就“在港使用國產新能源汽車口頭質詢的追問
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在4月10日立法會大會上，就“在港使用國產新能源汽車口頭質詢的追問：
今年財政預算案對新能源汽車寬減額作出最新調整，而有意見指，此舉或左右各新能源汽車品牌在香港的市場銷售發展前景，請問政府如何在新政策實施的情況下，盡力確保不同汽車製造商繼續在香港汽車市場積極推進發展，從而維持香港市場的國際性特色之餘，亦予各品牌和業界公平競爭香港的市場比重，同時可達到推動香港廣泛使用電動車的目標？
立法會大會：加強垃圾徵費宣傳 推廣廚餘回收 釐清物管責任
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原定於4月1 日推行的垃圾徵費已推遲至8月1日才實施，對此我表示支持。我認為垃圾徵費是一項重要環保舉措，周遭不少國家均有推行，我留意到政府有積極舉辦多場講解會，然而過程中亦有不少團體和市民提出建議，政府應善用餘下時間優化政策，以及做好宣傳工作。
我曾到訪一些公屋屋邨視察廚餘回收機和回收桶，不少市民反映回收機經常爆滿，而且不清楚何時會清理，導致未能使用。就此政府應加強宣傳，提供更多相關資訊，同時研究與關愛隊互相配合，如派發更多回收桶，取代市民慣用的膠袋，進一步改善環境衞生。政府亦應當收集好目前試點的經驗，改善廚餘回收的相關問題。
此外，有物管公司、清潔公司亦向我反映他們對垃圾徵費的疑問和顧慮，他們明白政府不鼓勵物管公司使用大型指定垃圾袋為住戶「包底」，但若工作時遇到違規情況，亦不清楚其責任誰屬，同時市民亦擔心因此增加管理費。因此我促請政府仔細處理好有關細節，釐清責任所在，減低物管和清潔公司的疑慮。
立法會大會：支持「推動低空經濟發展」配合香港環境研究相應法例及發展方向
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隨科技進步，無人機、垂直起降飛行器等航空器逐漸得到廣泛應用，由深圳世界之窗的無人機配送新鮮奶茶，到農業植保、電力巡檢與旅遊觀光，均反映低空經濟已成為推動城市創新發展的新引擎。就此，我支持立法會日前討論的「推動低空經濟發展」議案，並在發言時指出國家已於今年1月實施《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，足見國家對低空經濟發展的重視，亦反映了相關產業需要法規和政策支援。
我認為，若要推動香港的低空經濟，除了需要深化空域管理改革，亦需要在法規上有所調整，如《小型無人機令》，我們可通過法規修訂，既滿足小型無人機活動的特殊需要，又保證了航空安全和相關法律的完整性，平衡創新與規範之間的關係，為低空經濟發展提供堅實的法律基礎。
我亦建議政府持續推進空域開放，在確保飛行安全的前提下，簡化低空飛行審批流程，提高空域使用效率。同時，政府應建設和優化更多地面基礎設施如充電站、起降場、維修中心等，並為行業制定標準，藉以推動技術創新，重視人才培訓，於法律、技術、政策和人才培訓等多個方面均提供支援，才能開創香港的低空經濟發展。
立法會大會：參考商界成功經驗 提升政府資產管理和價值
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立法會日前討論了「更積極地管理好政府的非金融資產」議案，會上我發言時指出，自政府於1999年《財政預算案》提出公營機構私有化開始，「市場主導，政府輔助」成為政策方向，促使2004年政府將部份原屬房委會資產的屋邨、停車場證券化，組成「領匯」（現改稱「領展」），連同其他政策如租置計劃出售公屋、隧道公私合營等，其原意是以私人市場力量提高管理效能，同時為庫房帶來收益。雖然這些多年來社會上亦不無批評，認為商業利益已凌駕民生所需，但實際上商界的營運模式是有其參考價值的。
以街市為例，按領展2023年9月30日的中期業績中顯示，東頭街市完成了資產提升，其資本開支為2,800萬元，預計投資回報率為15.9%，其回報率十分可觀。相比之下，由政府管理的公營街市如香港仔街市、博康街市等，它們雖然有翻新，但卻面對人流減少的困境，可見公私營街市在營運上的分歧。就此，政府應當研究如何令自身資產增值，包括如何建立有特色的服務，以及由誰人統籌管理等，確保政府資產不會持續貶值。
我認為政府必須吸取商界的成功經驗，採納商界的營運模式，做到特色化、主題化、品牌化，讓政府街市不要千篇一律，反而是應該有各自的獨特設計主題和特色，並配合靈活管理，不時調整和改進街市的營運模式，吸引更多顧客，才能提升市場整體競爭力。
立法會資訊科技及廣播事務委員會：支持成立「數字政策辦公室」
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日前我在立法會資訊科技及廣播事務委員會上表明支持成立「數字政策辦公室」，冀能藉此協助各政府部門在資訊科技上能有所融合，特別是數據應用、治理方面，相信數字政策辦公室成立後，有助日後推動智方便、處理各政策局目前面對的資訊科技問題。我期望數字政策辦公室能夠有效監察不同部門執行審計報告給予的意見，在資訊科技方面有所提升，以及提供一站式大數據管理，劃一統籌政府不同部門的相關工作。
此外，我亦十分關注數字政策辦公室的人事編制，因文件中提及的首長級職位僅屬D4級，擔心相關職級並不足以統籌不同部門，若該職位人士未能在不同部門之間取得足夠話說權，將對相關統籌工作構成影響。創新科技及工業局常任秘書長麥德偉回應時指，數字政策辦公室的D4級職位是來自目前效率促進辦公室的D4級專員，其職責仍然是協助統領數字政府，他將協助D6職位的數字政策專員，藉以加強數字政策辦公室的工作，故此屆時將有較高職級的D6級首長級專員協助處理和統籌相關工作。
立法會經濟發展事務委員會：促請政府推動一站式旅遊宣傳
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立法會經濟發展事務委員會日前討論了香港旅遊發展局2024至2025年度的工作計劃，會上我發言時建議旅發局提供一站式的旅遊宣傳，如透過APP或網頁提供香港旅遊資訊，方便旅客查閱，事實上香港有不少特色地標和商鋪，如花園街、高登電腦中心等，當中包括很多小商店，但欠缺宣傳，我認為政府和旅發局可透過APP或網頁協助統一宣傳，藉以吸引更多旅客前往，增加人流，刺激經濟。
我亦建議政府與高鐵合作，於站內提供QR Code向旅客介紹旅遊景點，同時仿效於內地駕車時的做法，即每當經過旅遊景點時可透過APP作即時介紹，協助旅客發掘更多香港旅遊特色景點。此外，我認為政府和旅發局應打造專門吸引旅客的景點，並多與內地合作，吸引內地旅客前來遊玩。
旅發局總幹事程鼎一回應時指，現時已有一些旅行社專門推動高鐵旅遊，已開辦不少特色旅行團，吸引了不少內地旅客經高鐵來港遊玩。至於宣傳上，現時不少內地社交平台已有「香港旅遊攻略」，而旅發局網頁上亦有介紹香港打卡點、旅遊景點，會持續更新和加強宣傳。
就「促進證券市場流動性和競爭力的措施」發言和提問
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我在4月8日於財經事務委員會上，就「促進證券市場流動性和競爭力的措施」發言和提問：
感謝特區政府做過不少措施以提高市場吸引力，然而，對業界來說，保薦人、發行人、專業機構均認為交易所的審批程序有過於嚴謹的情況，導致所需時間大增，效率大減，為此，我詢問特區政府有何優化方法？第二，我亦提出如何解決上市所需費用偏高的問題，以及讓本港一些中小型律師和會計師行有更多機會參與上市工作。
財庫局副局長陳浩濂和港交所CEO陳翊庭回應。
根據《議事規則》第49E(2)條動議的議案
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垃圾收費是減費策略的重要一環，而源頭減廢和乾淨回收，對整個社會環境生態的未來發展都是非常重要，尤其本港是有着碳中和和零碳排的目標要達到，所以必然需要全港每一位巿民都參與。
無論是4月1日開始先行先試，抑或是8月1日條例生效，其實都是來得太遲。時間唔等人，而環境污染亦隨住我們本港每日的垃圾量，只會變得越來越嚴重。而要改變處理廢物的習慣，可以換來更好嘅生態環境，雖然是一個艱巨任務，萬事起頭難，相信公眾都是慢慢去理解和支持，而香港巿民的適應力亦都是非常強。
這段時間本人在社區內持續舉辦相關講座，希望可以有更多巿民可以聽到署方的清晰講解。其實很多市民都是很關注，亦很樂意去配合，而只是想了解自己如何可以更好處理家居垃圾。其實大家最需要的都是政府有足夠的決心去執行，以及如何提供相應完善的配套，讓市民、物管公司和業主有充份討論，相信大家都是可以好好地準備。尤其目前坊間有不同的聲音説不知8月1日後會否再有改變，所以在這一點上，希望政府能夠有清晰的回應，令社會不會有猶豫，而可以做好準備。所以期望政府可以善用這段時間吸納先行先試的數據，了解公眾在新模式下處理廢物所面對的難處，考慮如何可以優化配套，讓大家能夠慢慢接受，以及爭取時間真正加強回收網絡，尤其在廚餘方面。
推動全民減廢，達致2035年「零廢堆填」是我們的共同目標。推動環保是無最好的方案，亦無最適合的方案，所以我們只能夠一邊做一邊調整。就像綠仔店都是循序漸進地推行才有今日的成效，所以有關今次垃圾徵費的措施，只要我們繼續加強宣傳解説，一齊堅持實行綠色生活習慣，持續優化改善回收配套，相信一定有可觀嘅成效。
2024.04.11 議會發言｜推動低空經濟發展
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今年全國兩會其中一個重點是把握發展新質生產力的戰略部署。而低空經濟作為一種新興經濟形態是具有廣闊發展前景和潛力，尤其香港是一個力求創新、追求速度和效率的地方，若然可以及早積極發展低空經濟，無疑為發展智慧城市增添更多新元素和啟機。留意到政府早前亦曾經講過話會研究相關發展的可行性，但其實相關的討論並唔充足，所以今次是一個很好的機會讓大家去分享看法，亦都希望政府可以盡早為有關方面的研究作出定位，以及探討一下基於目前環境本港有可能面對的挑戰。這樣可以讓整體社會或相關專業領域人士能有更多討論和探索的空間，集思廣益從而擴大整體的技術優勢，促成本港的低空經濟可以早日形成。
發展低空經濟可以激發起市場有更多新活力，成為新經濟增長點。因為當中所涉及的範圍廣闊，由技術發展到持續創新，再而由無人機以至低空載人飛行器的領域研發，各項都需要大量專業人才參與，所以如果有一個清晰的發展藍圖，除了可以令各地的人才有興趣來香港進行研發之外，相信亦都會吸引更多年輕人考慮投身有關方面的技術研究發展。
除此之外，低空經濟可應用的範圍都相當廣泛，包括醫療、應急、文旅、物流運輸多個領域，而隨住早前城際載人機在深圳到珠海試飛成功，亦展示了低空經濟在短程交通方面的發展潛力。與此同時，試想像如果相應技術應用可以在本港發展得成熟起來，在足夠經驗的情況下，當遇上像上年的世紀暴雨引致陸路交通受阻問題，政府除可用水路運送物資之外，亦可以有多一種方法為市民提供應用支援。另外，假設應用在醫療上像器官移植的手術都是爭分奪秒，如果醫院有相應配備，相信亦有助提升救治的能力水平，雖然這些只是較為具體的例子。
可見發展低空經濟對於香港來說都是百利而無一害。而香港建築物密度高，需要考慮的事情亦相對多，如果政府可以盡早進行有關低空空域管理探討，對於拓展低空經濟亦是作出重要的一步。再而研設健全的政策和法規，以及監管機制和安全標準，相信亦可以吸引更多投資者和參與者。雖然今日只有運流局和發展局來到立法會，但相信要促成低空經濟發展仍需要更多政府部門一起合作才會成事。所以希望政府可以盡早部署，令香港的低空經濟在國際上走得更前更快，透過同企業和社會各界的共同努力，尋求新突破和進展。
就"進一步鞏固香港的國際化優勢"議員議案發言
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3月27日大會上，就"進一步鞏固香港的國際化優勢“議員議案發言：
近年來，地緣政治局勢緊張，香港嘅國際化角色就更加重要，無論係維持自身國際地位，以及助力國家建立同打好與國際間嘅聯繫，我哋都應該鞏固提升香港自身獨特優勢，實現高質量發展。喺鞏固香港嘅國際化特色同優勢方面，我認為香港有必要做好對外溝通同解說工作，否則，一旦出現內卷情況，變成閉門造車，香港聯通國際嘅功能就可能會逐漸減退，試問咁又如何發揮連接平台嘅角色，為國家「引進來、走出去」呢？
要鞏固香港嘅國際化優勢，先要令國際社會對香港有足夠認識同了解，所以我認為當局需要做好對外溝通工作，讓國際社會準確掌握有關香港嘅資訊，增強佢哋對香港嘅信心。
較早前，我曾透過書面質詢，向特區政府了解有關向外國傳媒進行解說工作嘅情況，以及主責部門對外「說好中國和香港故事」制訂嘅詳細計劃。事實上，有在港外籍人士同團體不約而同地反映，認為特區政府用作發放重要資訊嘅渠道覆蓋面有限，令佢哋對特區政府嘅消息一知半解，甚至唔知情。再者，若然喺國際解說方面嘅工作力度不足，不懷好意嘅外國勢力就更易有機可乘，喺國際層面上作出煽動同中傷行為。
舉個例，早前立法會正全力審議《維護國家安全條例草案》，期間美國傳媒《彭博》（Bloomberg）無故報導香港禁用個別嘅通訊軟件，幸好律政司司長迅速澄清，特區政府亦發聲明予以譴責，而我想指出，除咗香港市民需要知悉正確訊息外，當局亦應積極阻止同香港有關嘅不實報導喺國際上蔓延。因此，我希望特區政府要履行好向國際說好香港故事嘅主體責任，包括：由政治委任官員領頭，與海外傳媒建立好關係，做好解說及作出必要性嘅澄清和反駁；積極聯繫世界各地主流媒體，讓佢哋知悉香港最真實一面，透過佢地將呢啲資訊帶返不同國家同地區，讓更多海外人士、企業有意來港發展、尋找機遇；以及，穩定喺香港嘅外國人員及外資企業對香港嘅信心，繼續展現香港作為國際大都會嘅特色同地位。
此外，我亦建議可以就住對外「說好中國和香港故事」嘅工作，為有主體責任嘅官員同部門設立績效指標，訂立系統性解說工作計劃，促進特區政府與海外嘅傳媒、機構、企業、專業界別等有良好嘅溝通關係。
香港作為匯聚中西文化嘅地方，兩文三語教育亦好重要。我希望特區政府接納新民黨嘅提議，推出措施挽留現有海外教師，及積極引入更多海外教師，確保有足夠外籍英語教師人手授課；同時，做好普通話教育，從學術上鞏固香港中英雙語兼備嘅能力同特色，讓喺香港求學嘅年青人具有國際面向，獨當一面嘅優秀份子，甚至將香港打造成「國際化人才」兵工廠。
最後，我建議要重視同香港息息相關嘅粵式文化，保存香港嘅獨有味道，保持喺世界各地眼中嘅獨特吸引力。
主席，我謹此陳辭。